Comparaison de Chevrolet Cruze ou Toyota Corolla

Ils disent que dans le budget familial, le coût d'une voiture est comparable au coût de l'armée dans le budget de l'État. Mais il est tout à fait possible d'optimiser les coûts d'entretien de votre animal de compagnie en acier. En choisissant la "bonne" voiture, vous pouvez éviter "l'enregistrement" dans les ateliers de réparation automobile et oublier la recherche continue de nouvelles pièces. Que recommandent les experts aujourd'hui ? Si vous êtes à la recherche d'une bonne et pratique berline, assurez-vous de jeter un coup d'œil à la Toyota Corolla et à la Chevrolet Cruze. Ces deux machines sont bien établies sur le marché. Les critiques positives des automobilistes ont créé une bonne réputation pour ces modèles. Et lorsque le conducteur apprend à connaître ces voitures de plus près, il ne peut plus s'en arracher. Le désir de mettre les deux dans votre garage est difficile à surmonter. Mais la réalité, hélas, vous fait faire un choix : Cruz ou Corolla.

Amis ou rivaux ?

Toyota Corolla et Chevrolet Cruze, s'étant unies, ont réussi à se débarrasser de la Ford Focus, qui jusqu'à présent a toujours été le leader sur le marché intérieur du segment C + parmi les voitures étrangères. Mais là-dessus, l'alliance entre Toyota et Chevrolet a craqué...

Maintenant que le roi a été renversé, tout le monde attend la suite tant convoitée : « Vive le roi ! Et qui est digne de prendre sa place ? Et ici, les alliés d'hier se sont transformés en concurrents. Toyota Corolla ou Chevrolet Cruze - qui et quels atouts ont en réserve pour remporter le championnat et le cœur des automobilistes russes ?

Turbo beau

Dans notre pays, la Chevrolet Cruze a l'image d'une voiture de jeunesse. Un intérieur saisissant, une carrosserie moderne et un caractère audacieux - c'est ce que la génération choisit.

L'explosion des ventes de Cruise s'est produite après qu'un modèle mis à jour avec une boîte automatique à six vitesses et un moteur turbo de 1,4 litre (140 chevaux) a été présenté sur le marché intérieur. Par rapport aux voitures de la modification précédente, cette voiture a réduit le temps d'accélération de 100 km à 10,3 secondes (au lieu de 11,5 secondes). La vitesse maximale du beau turbo est passée de 190 à 200 km/h. Dans le même temps, la consommation de carburant du Cruise moderne a diminué par rapport aux "appétits" de ses prédécesseurs et est de 10,5 litres aux 100 km.

Quant à la boîte de vitesses, l'automatique est la plus simple et même la plus grossière, sans modes supplémentaires comme le sport ou l'hiver. Pour une telle unité, ils demandent environ 885 000 roubles.

Plus économique, plus rapide

La Toyota Corolla « consomme » encore moins de carburant. Et c'est avec un moteur de 1,8 litre de 140 chevaux. Ici, le débit atteint 9,3 aux 100 km. La voiture roule bien et rapidement, c'est un plaisir de la conduire. Toyota répond bien aux commandes du conducteur, fonctionne bien en duo avec une arme à feu. Jusqu'à une centaine de kilomètres, la voiture peut facilement accélérer en 10, 2 secondes. Un tel bonheur au volant coûte environ ... 900 000 roubles.

A propos de l'intérieur et des "freins"

Et qui gagne en termes d'intérieur et de dynamisme - Toyota Corolla et Chevrolet Cruze ?

Jetons un coup d'œil à la salle d'exposition de Chevrolet Cruze. L'intérieur est fait dans des couleurs apaisantes, la console principale est finie en métal, il y a des inserts en tissu sur le panneau de commande. Ces taches grises sont bien complétées par la couleur turquoise utilisée dans les cadrans des instruments. C'est intéressant, mais discret, sans kitsch.

Vous halètez, et quelle est la réponse ?

Tout le monde ne sera pas à l'aise pour naviguer dans les appareils Chevrolet en raison de la petite taille des chiffres, ici vous devez vous y habituer et vous y habituer. Vous devrez également vous asseoir et comprendre les paramètres de l'ordinateur de bord - ils ne sont pas destinés à un "premier élève".

Mais cela est compensé par des sièges confortables, des pédales et un volant "pliable". Dans le même temps, il y a des problèmes dans la relation entre le moteur et l'automatique à six vitesses. En conduite dynamique, la voiture commence à « ralentir » : vous appuyez sur l'accélérateur, et en réponse… une pause et seulement après un coup sec.

Mais si vous n'êtes pas fan de vitesse, alors Cruz se comportera plutôt bien. La maniabilité douce vous aide à aborder facilement les situations de conduite difficiles.

Vide d'émotion

Beaucoup pèchent sur Toyota, disent-ils, il n'y a pas de lecteur dedans. Tout est en quelque sorte correct et sans émotions inutiles dans le design et l'intérieur. Mais peut-être n'est-ce pas du tout un inconvénient ? Dans la cabine de la Corolla, en effet, tout a l'air "souris" ... Mais ici, comme s'ils entendaient des critiques sur la matité, les concepteurs ont décidé d'être créatifs - l'éclairage lumineux des appareils densément plantés se fond littéralement dans des taches jaunes et est franchement ennuyeux.

Le siège du conducteur ne peut pas non plus se vanter de sa commodité - le siège lui-même est trop élevé et le dossier est comme "coupé". Cependant, les passagers à l'arrière seront à l'aise - il y a une bonne hauteur libre (contrairement à Cruise, 7 cm de plus).

Tu pardonne tout

Mais quel confort au volant de cette « japonaise » ! Toutes les critiques précédentes semblent hors de propos dès que la voiture se met en mouvement. C'est une voiture confiante qui répond clairement et rapidement aux commandes du conducteur. La voiture peut accélérer et ralentir à la demande sans aucun "mais", et la suspension vous permet de conduire aussi confortablement en ville que sur les routes de campagne.

L'image est la base des ventes !

Les fabricants accordent la même période de garantie pour Toyota Corolla et Chevrolet Cruze - 100 000 kilomètres ou 3 ans.

Essai routier de la voiture Toyota Corolla :

Alors qui est le gagnant - Cruz ou Corolla ? Les ventes sont nettement plus élevées pour Toyota. Ceci est facilité par l'image de la voiture et un réseau de distribution bien développé. Oui, c'est plus cher, nécessite un entretien tous les 10 000 km et a une assurance plus chère. Mais l'image et la fameuse fiabilité japonaise font leur travail. Ce modèle, comme déjà mentionné, a une suspension de haute qualité (ce qui est très important pour les routes russes), un bon moteur qui, avec des soins appropriés, durera longtemps. Dans la production de cette voiture, des matériaux de haute qualité ont été utilisés, le revêtement de la carrosserie est résistant aux influences extérieures et vous ne pouvez pas trouver de défaut dans l'assemblage.

Le plus populaire parmi les Chevrolet

Testez une voiture Chevrolet Cruze :

Mais la Chevrolet Cruze a également les faveurs des acheteurs. Oui, en termes de caractéristiques techniques et de confort, il est difficile de rivaliser avec les voitures Toyota de Chevrolet. Mais la voiture littéralement "prend à la gorge" les automobilistes, attirant par ses formes et, ce qui est important, le prix. L'intervalle d'entretien de Cruise est de 15 000 km. Croyez-le ou non, Chevrolet n'est pas seulement apprécié en Europe. Dans le portefeuille de General Motors, c'est le modèle de voiture le plus vendu au monde.