En juillet 2016, AvtoVAZ a présenté au public une version limitée du SUV Lada XRAY dans la solution "50 Anniversary", programmée pour coïncider avec le cinquantième anniversaire du constructeur automobile national.
La voiture, basée sur la configuration haut de gamme de la cinq portes standard, sera vendue à 500 exemplaires, et l'unicité de chacun des exemplaires sera confirmée par un diplôme avec un numéro personnel, également dupliqué sur le volant. roue.
La Lada XRAY "50 Anniversary" appartenant à la série spéciale est donnée par la couleur de la carrosserie combinée (la couleur dominante est le rouge et les montants de porte, les boîtiers de rétroviseurs et le toit sont noirs), les roues bicolores argent-noir avec un original logos design et anniversaire sur le corps.
En termes de dimensions extérieures, la version limitée du modèle ne diffère pas du "frère" standard: sa longueur est de 4165 mm, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 1764 mm et 1570 mm et l'empattement est de 2592 mm. Le "ventre" de la cinq portes est séparé de la chaussée par un jeu de 195 mm.
À l'intérieur du design Lada XRAY "50 Anniversary", la qualité des matériaux et les performances des passagers ne diffèrent pas du "frère" habituel, et il est plus facile de l'identifier par les inserts rouges sur les sièges, les portes, le tableau de bord et même les tapis de sol , des pédales en métal et la présence d'Alcantara dans la finition...
Caractéristiques. La palette de puissance "X-Ray" dans la version "anniversaire" combine deux quatre cylindres à essence "aspirés" d'un volume de 1,6 et 1,8 litres avec injection multipoint et distribution DOHC avec 16 soupapes, générant 110-122 chevaux et 150-170 Nm du moment disponible.
L'unité "junior" est accompagnée exclusivement d'une "mécanique" à 5 vitesses et l'unité "senior" est accompagnée d'un "robot" à 5 bandes.
Les caractéristiques de dynamique et de "gloutonnerie" de la voiture sont exactement les mêmes que celles de la modification standard.
L'équipement est passé à Lada XRAY "50 Anniversary" sans aucune modification : une plate-forme à traction avant "B0", un châssis MacPherson indépendant à l'avant et une traverse semi-indépendante à l'arrière, une direction assistée électrique et des disques ventilés à l'avant et des dispositifs à tambour sur les roues arrière.
Options et tarifs. Le coût du "jubilé" Lada XRAY commence à 799 000 roubles, et pour la version avec un "cœur" de 122 forts, ils en demandent 30 000 de plus. Par défaut, le SUV est équipé d'une paire d'airbags, d'un « climat » monozone, de jantes de 16 pouces, d'une installation multimédia, d'une radio à six haut-parleurs, de sièges avant chauffants, d'une caméra de recul, ABS, ESC, EBD, TSC, le système ERA-GLONASS et autres « goodies » modernes.
